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昆明高铁南站 

日期:2015-02-11 来源:隆源集团 作者:隆源集团 阅读:132

        昆明南站主要办理云桂、昆玉、渝昆、成昆、沪昆客专作业。车站北端衔接沪昆客专、渝昆、枢纽客车线及动车出入段线,南端衔接云桂、昆玉线,总规模按1630线设计,铁路车场采用四场布置:沪昆客专布置在靠诚实一侧,规模为8站台面8线;昆玉、渝昆合设一个车场布置在靠西侧的中间场、规模为8站台面8线;环滇列车场布置在靠东侧的中间场,规模为4站台面4线;东侧车场为云桂、成昆车场,规模为10站台面10线。东南环客车联络线上、下行分辨在车站南北端进行疏解。

        车站设基本站台面一座(450*18*1.25),中间站台15座(450*12*1.25)。

        本站轨顶标高为1942.0m,城市轨道交通站与客站中心垂直立体交叉、车站北端呈贡县洛羊镇配套建设动车运用所、综合维修段等设施,昆明南客运站车站、站房纳入云桂工程,动车走行线、东侧运用所及综合维修段等纳入沪昆工程。

        昆明南站共有4层,地上三层,地下一层。地上第三层是高架层,为主要的旅客候车区域;第二层主要为站台层;第一层为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房;地下一层为地铁14号线站台层。旅客流线采用上进下出的方式。该站将地铁1号线、4号线引入,形成集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的特大型综合交通枢纽。

该火车站北接沪昆客专、渝昆线,南靠云桂线、昆玉线,是兰昆通道沪昆通道南部沿海及西南通道泛亚铁路四大枢纽通道汇合点。

 

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        昆明新火车南站是国家重点建设项目,已经纳入国家战略规划一带一路建设,是呈贡新区主要的标志建筑。火车新南站选址在昆明市呈贡新区吴家营片区,历经部省双方多次酝酿,定位为呈贡新城靠山方案,规划建设30站台面30线的大型客运站,工程建设将纳入云桂铁路项目。此外,该客运站将与昆明枢纽扩能及东南环线同步建设。并于2013616日正式开工建设。  

        目前正在建设中的昆明新火车南站是8条铁路入滇、4条铁路出境的重要枢纽。昨日记者获悉,昆明南站枢纽工程进度目前已经完成60%,到明年年底,将和其他配套工程一起完工,实现全线贯通,确保2016630日正式投入运营。届时,昆明南站将主要服务于云南高铁,从昆明乘坐高铁去长沙只需要4个小时,到上海只要8个小时。